原创 泰老中国际公铁多式联运冷链班新奥门免费资料大全历史记录开马列运抵怀化
【东盟专线】泰老中国际公铁多式联运冷链班列运抵怀化
中新社湖南怀化1月4日电 (张卓 曾蔚吾 雷明雄)2025年首列泰老中“曼谷一万象一怀化”国际公铁多式联运冷链班列4日运抵湖南怀化国际陆港,班列运输货物主要为泰国龙眼和老挝香蕉,货重950吨、货值约700万元人民币,将分销至湖南各水果批发市场,丰富消费者“果盘子”。
此次冷链班列由湖南长怀冷链物流有限公司负责发运,水果从泰国、老挝种植地经公路运输到老挝万象集结,再通过中老班列线路抵达怀化,是第一次成功大规模进口泰国和老挝水果,为后续东盟水果冷链班列开行提供经验。
“公铁联运两端衔接紧密,确保货物随到随转,本次专列全程仅用时5天,成本大幅度降低。”湖南长怀冷链物流有限公司总经理刘杰表示,后续将以出口洋葱、进口火龙果为突破口,在中老泰进口冷链班列基础上,积极拓展中越冷链班列,实现中越冷链班列双向常态化开列。
怀化是湖南唯一面向东盟的货运集结中心,近年来正以冷链建设为特色,以东盟进境水果为突破口,打造东盟货运集结中心,推动国际联运、省级转运、区域分拨和城乡配送的综合冷链物流新网络建设。
同时,怀化还进一步加强与粤港澳大湾区、东盟等国家和地区的合作,持续推动生鲜农产品辐射武陵山片区乃至西南五省区市更广区域。越来越多的水果贸易企业和商户,正计划通过怀化的中老、中越和铁海联运班列开展进口水果冷链运输。(完)
经济观察报 记者 杜涛 东部省份某城投公司的一位负责人,最近正忙着筹备成立市里第一家数据资产管理公司。他告诉记者,要成立这样的公司,须登记包括国企经营数据、公共服务数据在内的数据资产。
该机制将以公布票价为上限,综合考虑季节、日期、时段、旅速、席别等因素,实行不同幅度的折扣浮动,合理确定执行票价,充分体现优质优价。
自动驾驶技术的普及,遵循从低速到高速,从固定路线到区域,从运货到运人,从公共交通、货运等场景开始,最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离,规模化商用仍需时日,但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。