中国新能源汽车产业再迎里程碑。近日，中国汽车工业协会发布全年汽车产销数据，2024年，中国新能源汽车年产销首次跨越1000万辆大关，分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，连续10年位居全球第一。同日，海关总署发布统计数据显示，2024年，中国电动汽车出口量首次突破200万辆。

产量、销量、出口量均刷新纪录背后，中国新能源汽车展现出强大的产品竞争力，已在全球汽车市场中占据重要一席之地。然而，产品“出海”只是第一步，部分海外消费者对中国品牌的认知还停留在“低价、量大”的层面，对于其品质和技术的卓越性缺乏深入了解。如何在更大范围“出圈”赢得世界消费者的认可，是中国新能源汽车走进世界舞台的关键。

“酒香也怕巷子深”，面对全球消费者在技术偏好、环境适应性及文化需求上的多元化，中国新能源汽车单纯靠产品“走出去”还远远不够。要让全球消费者深刻体会“中国新能源汽车哪里好、为什么好”，在行业书写中国的技术规则、推动中国标准“走出去”至关重要。

从这个角度看，在全球不同地域、不同气候条件下进行专业汽车测试就是“用事实说话”最直观的表现。近期，该行业的风向标懂车帝组织近40个品牌90多款车型进行冬测，集中呈现中国新能源车在全球极寒条件下的表现，引发多方关注。

值得一提的是，本次冬测由国内测试升级为全球测试，测试范围和测试标准全面提升：测试范围横跨亚洲、北美洲、欧洲及北纬50度、60度、70度区域，不仅包括基础用车、主动安全等常规测试项目，还新增了极限续航、拉力计时等高难度科目。

这种全球化的测试标准和环境，对中国新能源汽车的品质和技术提出了更高的要求，不仅为用户提供了更多参考，也为车企提供了更多反馈。对于用户来说，通过冬测结果能够更加直观地了解车辆的真实性能，作出更加合适的购车决策。对于车企而言，全球冬测则像是一面镜子，清晰地映照出产品的优势与不足，让车企能够有针对性地对产品进行升级迭代，进一步提升产品质量。

可以说，在全球不同地域、不同气候条件下进行测试，对测试车型品质提出更高要求的同时，也让中国新能源汽车的稳定性和可靠性得到了充分验证。这有助于提升中国新能源汽车的国际形象和品牌影响力，为“出海圈粉”夯实基础。

“出海”之后，如何“出圈”？面对国际市场的激烈竞争和复杂多变的环境条件，中国新能源汽车要真正赢得世界的认可和尊重，仍需在品质和标准上下功夫。相信在各方的共同努力下，中国新能源汽车一定能够稳步构建起全球化的竞争优势，在全球舞台上绽放更加耀眼的光芒。

来源：羊城晚报 作者：陈北