1月23日，四川眉山，女孩展示体验古法拓印的作品。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月23日，四川眉山，非遗技艺传承人现场制作“糖龙”。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月23日，四川眉山，精彩的舞龙舞狮表演吸引民众。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月23日，四川眉山，古法拓印体验吸引了不少民众和孩子们。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月23日，四川眉山，书法艺术家现场为民众写春联送“福”。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月23日，四川眉山，母女收到艺术家刚写的春联很开心。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月23日，四川眉山，“三苏”糖画吸引了不少民众和孩子围观或参与。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月23日，四川眉山，活动现场的猜灯谜吸引了不少民众参与。中新社记者 刘忠俊 摄 

　　“从权属的角度来看，公摊面积是业主的共有产权，业主的产权面积包括套内面积和公摊面积。所以，公众目前所谈及的取消公摊，更确切地来说，是希望改变商品房销售的计价方式。”成都市城市建设发展研究院副院长冯波告诉记者。

　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。