原创 西藏区内机场累计保障救灾物资27.金牛网金牛版4吨
中新网拉萨1月9日电 (周航 赵朗)记者8日从中国民用航空西藏自治区管理局(简称民航西藏区局)获悉，截至1月8日16时，日喀则定日机场已保障应急救援航班8架次，拉萨贡嘎国际机场、日喀则和平机场保障应急救援航班24架次。西藏区内机场累计保障救灾物资27.4吨，救灾人员302人。
1月8日9时13分，36名来自民航西藏区局、民航西南地区空管局的党员及青年突击队抵达日喀则定日机场。这是民航系统派出的第3批次支援定日机场的工作力量。此前，1月7日15时许、1月8日5时许，西藏民航2支救援力量已抵达定日机场。至此，支援日喀则定日县抗震救灾一线的人员已达63人，其中，民航西南地区空管局5人、西藏民航单位52人、西南空管局6人，他们将投身空管、机场、公安、航油、航科等10余个专业岗位，进一步充实了民航抗震救灾力量。
目前，拉萨贡嘎国际机场、日喀则定日机场、日喀则和平机场已全面做好应急运输准备，为救灾物资及人员开通了专属的值机、安检及运输通道，成立党员、团员及青年突击队等保障救灾物资收运，确保第一时间抵达救灾前线。(完)
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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
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