中新社香港1月2日电 国泰集团2日表示，国泰航空和香港快运于2024年12月15日共接载100856位乘客，打破单日载客10万人次大关，创重建以来新高。2024年12月15日至12月31日节假日出游高峰期，集团共有8天录得单日载客逾10万人次。

图为国泰集团总部国泰城。(资料图) 中新社记者 李志华 摄

国泰集团行政总裁林绍波表示，过去一年，国泰集团进行了历来最大规模的扩展，并取得显著成果。今年1月起，国泰航空和香港快运的航班数量将达到疫情前100%水平。今年两家航空公司的客运航点总数预计将突破100个。(完)

　　第三项 中国科学院动物研究所刘光慧、曲静团队与中国科学院北京基因组研究所张维绮团队合作的“衰老的程序性机制及重置策略”研究项目。

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。

　　“融资协调机制是当前一视同仁满足不同所有制房地产企业合理融资需求、破解房地产融资难题的创新举措。”住建部相关负责人表示，按照协调机制“应建尽建”原则，3月15日前，地级及以上城市要建立融资协调机制，既要高质量完成“白名单”推送，又要高效率协调解决项目的难点问题，要严格按照标准做好项目筛选，经金融机构确认后形成第一批合格项目名单。