原创 浙江两会热议职业技能培训 让职业教育“叫好又2023年今晚澳门开叫座”
中新网杭州1月17日电(胡丰盛)2025年浙江省两会上，“职业技能培训”成为代表委员讨论的话题。浙江省政府工作报告提到，将推进“30分钟职业技能培训圈”建设，实现技能培训基地、站点县城和中心镇全覆盖，开展重点领域就业技能和企业职工岗位技能培训50万人次以上。
加快打造全球先进制造业基地，产业工人是不可或缺的力量。浙江省人大代表、诺力智能装备股份有限公司搬运车厂厂长包明说，中国已经建立了世界上规模最大的职业教育体系，为社会培养了一大批高技能人才。现阶段存在的问题是，中高等职业教育与企业的实际用工需求存在脱节。
“随着制造业工厂自动化、设备信息化技改步伐加快，对产业功能多元要求不断提高，(职业院校)在学生培养上应该学以致用，满足企业高质量发展的需要。”包明表示，目前，社会层面对于职业教育的认知存在偏见，一定程度降低了职业教育对技能人才的重视程度。他建议，浙江省级层面要尽快完善顶层设计，加强政策支持，进一步完善现代职业教育体系。
当前，中国经济正处于结构调整的关键时期，在浙江省政协委员、中天爱心慈善基金会执行秘书长，中天控股集团执行董事楼杨林看来，这既是挑战，也是企业转型升级、提升竞争力的黄金机遇期。
“在此背景下，员工的专业技能水平对于企业适应经济新形势、实现高质量发展起着至关重要的作用。”楼杨林建议，政府可以对现有的在职专项技能教育学习补贴政策进行优化调整，加大对经济调整期重点鼓励发展产业相关技能培训的补贴力度，拓宽补贴范围，将一些有助于企业数字化转型、节能减排等方面的创新培训项目纳入补贴范畴。同时简化政策申请流程，建立快速审批通道，提高政策执行的时效性，确保企业能够及时、便捷地享受到政策优惠。
作为“五金之都”，近几年，浙江永康五金技师学院、浙江省永康市职业技术学校创新探索东中西部技能人才协同培养机制，建立“东西平台招生+云上互动培养+就业发展西归”的技能人才全周期学习培养体系，探索走出了东中西部协同培养技能人才，实现高质量就业的共同富裕路径。
“但是‘东迁西归’东西部协作项目在推进建设的过程中也面临着一些新的困难，需要进一步加强政策等方面的支持。”浙江省人大代表、浙江中国科技五金城集团有限公司会展中心职工吴明明在调研过程中发现，目前，东迁毕业生在当地的就业转化率不高、跨省实习协同机制未确立、“学籍不能互认”等问题也成为“东迁西归”项目进一步发展的“瓶颈”。
在吴明明看来，打造架好“东迁西归”之桥，拓宽“共同富裕”之路，需要贯通省际中高职培养通道。“通过中西部院校合作，打通东迁学生的升学通道。”吴明明说，目前，永康市职业技术学校与金华职业技术大学联合建立了“浙中五金智能制造产业学院”，并且有了区域中高职一体化培养实践基础，建议以此为基础，试点探索东西部合作的省际中高职一体化培养机制。(完)
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
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