中新网广州1月23日电 (郭军 李慧 刘胜昊)年关将至，迎峰度冬，粤湘各大城市用电量和用电负荷增长迅速。据广铁集团23日消息，为确保人民群众温暖过冬过节和节后工业用电需求，广铁集团充分发挥煤炭运输骨干作用，开辟电煤运输专项通道，灵活增开煤炭保供列车，精准安排运力，一路“绿灯”，确保电煤运输“装得上”“运得出”“卸得下”。

入冬以来，广东地区多次冷空气过境，又恰逢春节，企业和居民用电量需求不断攀升。为实现“电厂有需求，电煤有保障”，负责广东铁路货运的广深、广州铁路物流中心充分运用大亚湾、高栏港、阳江港、广州港等大型港口煤运通道能力，制定“一企一策”“一港一策”运输方案；增配人、车、机等资源，货场、车站调度、专用线等各部门协调联动，提高车机利用率和作业效率，全力保障下元、南雄等多个站点电煤运输高效畅通。

广铁集团全力保障春节前后电煤运输。广铁集团 供图

“1月初，全国铁路实行新的列车运行图，进一步提升主要货运通道能力，为煤炭运输提供了充足的运力支持。”广铁集团广深铁路物流中心调度生产中心主任吴荣山介绍道。

此时，广州下元货场正值电煤运输的高峰期。广深铁路物流中心下元营业部经理谢文涛说：“我们通过‘铁水联运’的方式，经铁路专用线直接对接广州港集结的电煤货源，提前做好运输计划。同时，通过视频监控及现场检车，加强煤炭运输抑尘管理，尽快送往南雄、马坝等电厂。”

韶关铁路货场也同步开启24小时不间断作业，实现运转部门和装卸部门一体化办公，随到随卸，打通电煤运输的最后一公里，到达南雄电厂的电煤2小时内就能被卸下，极大地提高了铁路线的运用效率。

同时，负责湖南铁路货运的长沙铁路物流中心针对春节期间湖南大幅降温的情况，“点对点”盯控湘煤集团、华能电厂等主要企业，根据需求科学安排装卸计划、调配运力，目前湖南各电厂电站用煤基本得到保障。

据悉，入冬以来，广铁集团累计抢运电煤1300万吨，满足了粤湘各大电厂持续的攀升需求，助力企业和居民温暖过冬。(完)

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。

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