原创 中老铁路冰鲜水产品试点运2023年一码一肖100%准确输启动
中新社昆明1月3日电 (记者 缪超)一列载有24吨泰国熟冻虾的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车3日驶入中国昆明王家营西站,标志着中老铁路冰鲜水产品试点运输启动。
这批熟冻虾从泰国南部通过公路运输至老挝万象,再经中老铁路“澜湄快线”国际货物列车运达昆明。相较传统海运和公路运输,全程运输时间缩短约14天,有效降低运输成本,提升物流效率。
2024年,中老铁路进出口冷链运输需求旺盛,全年进出口果蔬运量达26万吨,同比增长175%。其中,出境果蔬运量增长7倍。
中国铁路昆明局集团有限公司货运部负责人介绍,此次泰国海鲜的公铁联运是中老铁路在运输榴莲、山竹等东南亚热带水果后的又一次重要尝试。未来,中老铁路争取实现东南亚水产品常态化运输,进一步提升辐射带动效应。
中老铁路自2021年12月3日开通运营至今,累计运输货物超5000万吨,跨境货物运输覆盖中国31个省(区、市)和老挝、泰国、越南、新加坡等19个国家和地区,运输商品种类拓展到3000余种,涵盖农产品、工业品、日用品等多个领域,极大促进区域间的贸易往来和经济合作。(完)
吴江浩:中国是一个超大经济体,看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察,客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明,用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言,盯着一些短期、微观数据,继续用西方经典模型分析判断中国经济,仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力,克服内部困难,总体回升向好,国内生产总值增长5.2%,依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的,前行路上,有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战,但中国发展面临的有利条件远多于不利因素,经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。
最后,我期待日本经济界客观准确看待中国发展前景,对中日经贸合作保持定力,增强信心,加大投入,相信你们会在中国市场上取得更大成功!
北向资金2月29日单边净买入166.03亿元,单日净买入额创7个月新高。其中,沪股通净买入86.42亿元,连续23日净买入;深股通净买入79.62亿元。2月北向资金4度单日加仓超百亿,累计加仓超600亿元,创近13个月新高。